Meteorologinis balionas — kas tai ir kaip jį atskirti.
Meteorologinis balionas ir kontrabandinis balionas skrenda tuo pačiu aukščiu, tuo pačiu vėju — bet neša visiškai skirtingus krovinius. AirVeto dokumentuoja kiekvieną patvirtintą balonų incidentą ir rekonstruoja vėjo lauką tuo metu.
Naujausi tarpvalstybinių balionų ir orlaivių incidentai.
Visi pranešti įsiveržimai nuo 2025 m. gruodžio — paleidimo koordinatės, to meto vėjo laukas, dreifo trajektorija, nutūpimo vieta. Su šaltinių nuorodomis. Kiekvienas įrašas turi savo puslapį; bet kurią laiko žymą galite atidaryti tiesiogiai žemėlapyje įvykio vietoje.
International airspace
On 20 June 2026, NATO fighters identified and escorted an AN-30 and Su-24MR reconnaissance pair with Su-35 escort flying from Kaliningrad to mainland Russia, all with transponders off and no flight plan.🇱🇹 · 2026-06-13Nemenčinė
Lithuania issued a yellow-level air alert for Vilnius district on 13 June 2026, activating NATO air policing fighters before the object was identified as a meteorological balloon from Belarus. Alert lifted after 23 minutes.🇱🇹 · 2026-06-10Puvočiai field base
Vilnius University geography students discovered a contraband balloon payload at the Puvočiai field base in Varėna district during field practice in June 2026.Kas yra meteorologinis balionas.
Meteorologinis balionas — tai latekso balionas, pripildytas helio arba vandenilio, nešantis radiosondą: nedidelį elektroninį prietaisą, matuojantį temperatūrą, drėgmę, slėgį ir vėjo greitį skirtinguose aukščiuose. Duomenys perduodami radijo ryšiu į antžeminę stotį realiuoju laiku.
Meteorologinius balonus reguliariai paleidžia meteorologinės tarnybos. Lietuvoje zondavimus vykdo Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba (LHMT); vienas iš pagrindinių paleidimo taškų yra Vilniaus oro uosto aerologinė stotis. Standartinis dažnis — du paleidimų per parą, paprastai 00:00 ir 12:00 UTC.
Paleidimo metu balionas būna 1–2 m skersmens. Pasiekęs apie 30–35 km aukštį, sprogsta dėl sumažėjusio slėgio — radiosonda nusileido parašiutu. Skrydžio trukmė paprastai 2–3 val.; balionas gali nusileisti dešimtis kilometrų nuo paleidimo vietos, priklausomai nuo vėjo krypties skirtinguose aukščiuose.
Kaip atskirti meteorologinį balioną nuo kontrabandinio.
Abiejų tipų balonai skrenda panašiu aukščiu ir iš toli gali atrodyti beveik vienodai — šviesi, apvali masė, dreifuojanti vėju. Tačiau atidžiau apžiūrėjus skirtumai akivaizdūs.
- Krovinys — meteorologinis balionas neša radiosondą: nedidelį stačiakampį elektroninį prietaisą su antena, dažniausiai baltos arba oranžinės spalvos. Kontrabandinis balionas neša cigarečių kartonus, plastikinius maišus ar kitus paketus — dažnai sustiprinti lipniąja juosta ar virvele.
- Parašiutas — meteorologinis balionas turi nedidelį, dažniausiai oranžinį ar raudoną parašiutą radiosondai saugiai nusileisti. Kontrabandiniams balonams parašiutų paprastai nėra.
- Laikas ir kryptis — meteorologiniai balonai paleidžiami griežtai nustatytais laikais (00:00 ir 12:00 UTC) iš žinomų stočių. Kontrabandiniams būdinga naktinis paleidimas iš Baltarusijos, dažniausiai esant rytų arba pietryčių vėjui.
- Registracija — meteorologiniai balonai yra deklaruojami oro eismo valdymui ir įtraukiami į skrydžio planus. Kontrabandiniams balonams jokio transpondero kodo nėra.
Radote nežinomą objektą, kuris atrodė kaip balionas: nelieskite jo ir skambinkite bendruoju pagalbos numeriu 112. Tarnybos nustatys, ar tai meteorologinis, kontrabandinis balionas, ar kitas objektas.
Kai balonai uždaro oro erdvę: Vilniaus oro uosto pavyzdys.
2026 metais Vilniaus oro uostas kelis kartus laikinai uždaro oro erdvę dėl balonų — paprastai kontrabandiniams, aptiktiems artėjant prie oro uosto. Oro saugumo sistemos negali akimirksniu atskirti meteorologinio baliono nuo kontrabandinio: bet koks neatpažintas objektas artėjančiame ore traktuojamas kaip grėsmė, kol identifikuojamas.
AirVeto rekonstruotos vėjo trajektorijos rodo, iš kur atskrido balonai, sukėlę šiuos įspėjimus — tai leidžia atskirti meteorologinius įvykius nuo kontrabandos pagal skrydžio maršrutą ir incidento laiką.
- Vilniaus oro uosto uždarymas — 2026 m. balandžio 9 d. — balonai aptikti virš Vilniaus oro erdvės; uostas laikinai uždarytas, skrydžiai perorientuoti.
- Kauno Šančiai — apie 9 000 cigarečių pakelių, 2026 m. gegužės 13 d. — balionas apskrido ~130 km iš Gardino srities ir nutūpė Kauno gyvenamajame rajone.
- Druskininkai — septyni balonai, 2026 m. vasario 6 d. — septyni balonai rasti pietų Lietuvoje, prie sienos su Baltarusija.
- Trakų rajonas — du balonai, 2026 m. gegužės 19 d. — du cigarečių balonai nusileido prie Seimo narės namo prieš aušrą.
- Puvočiai, Varėnos rajonas — 2026 m. birželio 23 d. — VU Geografijos studentai rado kontrabandinio baliono krovinį lauko pratybų metu.
Kaip AirVeto rekonstruoja balonų maršrutą.
Vėjas — pagrindinė jėga, judanti kiekvieną balioną, tiek meteorologinį, tiek kontrabandinis. AirVeto rodo istorinį vėjo lauką aštuoniuose aukščių sluoksniuose (nuo 80 m iki 7 km), kas valandą. Kiekvienam dokumentuotam incidentui galima patikrinti:
- Kokia kryptimi pūtė vėjas incidento metu ir kokiu greičiu.
- Iš kur galėjo atskristi balionas, jei žinoma nutūpimo vieta.
- Ar atmosferos sąlygos atitiko kontrabandos maršrutą iš Baltarusijos.
Vėjo duomenys gaunami iš ICON-EU modelio per Open-Meteo — skiriamoji geba apie 11 km, atnaujinama kas valandą, saugomi istoriškai. Tai viešais meteorologiniais duomenimis paremtas OSINT įrankis, papildantis žvalgybos duomenis atmosferiniu kontekstu, bet jų nepakeičiantis.
Pilna metodika: /about/methodology.
Dažniausiai užduodami klausimai.
Susijusios puslapiai.
- Kontrabandos balonai iš Baltarusijos — kaip veikia kontrabandos balonai ir kokie vėjai juos neša.
- Dronai Lietuvoje — dokumentuoti dronų incidentai Lietuvoje ir Baltijos valstybėse.
- Suvalkų koridorius — strateginis NATO koridorius tarp Baltarusijos ir Kaliningrado.
- /incidents — incidentų archyvas — pilnas dokumentuotų oro ir balonų incidentų sąrašas.
Patikrinkite, kokiu vėju skrido balionas.
Istorinis vėjo žemėlapis aštuoniuose aukščiuose. Dokumentuotų balonų incidentų archyvas. Nemokamai, naršyklėje.